Green Mountain Power는 Motor와 파트너십을 맺고 버몬트 고객에게 EV에 대한 쉬운 접근을 제공합니다.

Try-an-EV 프로그램을 통해 고객은 차량을 선택하고 배송을 예약하고 레벨 2 충전기를 설치할 수 있습니다.

미국 전역의 유틸리티 회사는 고객이 전기를 운전할 수 있도록 새로운 관리형 충전 프로그램, 인센티브 및 요금제를 출시하고 있습니다.그러나 GMP와 Motor의 파트너십은 EV로의 전환 전체 과정을 단순화하려고 시도합니다.

Smith는 “Motor와의 파트너십에서 정말 흥미로운 점은 사람들이 아주 적은 노력으로 이것을 시험해 볼 수 있다는 것입니다.”라고 말했습니다. “그냥 월별 구독이에요. 그들은 그것이 그들의 삶에 어떻게 들어맞는지 알게 됩니다.”

월간 요금제는 선택한 차량에 따라 $649부터 시작합니다. 모터는 포드(Ford), 폭스바겐(Volkswagen), 닛산(Nissan), 테슬라(Tesla) 등이 만든 다양한 EV를 제공합니다.

GMP와 자동차의 파트너십은 처음 18개월 동안 지속될 예정이며 유틸리티 요금에는 포함되지 않는다고 관계자는 말했습니다.

모터 최고 운영 책임자(COO) 크리스 발케(Kris Bahlke)는 “우리 관점에서 볼 때 이는 매우 최첨단이다. 버몬트는 회사가 서비스를 제공하는 세 번째 유틸리티 지역입니다. AES Indiana와 AES Ohio도 이 회사와 파트너십을 맺었습니다.

가입한 고객은 GMP로부터 레벨 2 충전기를 무료로 받게 되며, Motor에서 설치를 조정합니다. 월별 패키지에는 보험, 유지 관리 및 기타 비용도 포함되지만 차량에 전력을 공급하는 전기는 포함되지 않습니다.

Smith는 "전기 자동차를 운전하는 모든 고객에게 레벨 2 충전기를 제공하고 이를 통해 갤런당 약 1달러에 해당하는 EV 요율 중 하나를 제공합니다."라고 말했습니다. 그러나 더 많은 EV가 추가되면 유틸리티 시스템의 모든 고객이 혜택을 누릴 수 있다고 그녀는 지적했습니다.

GMP는 킬로와트시 판매로 이익을 얻지 못하기 때문에 더 많은 EV가 유틸리티 시스템에 청구됨에 따라 더 높은 처리량은 "모든 고객의 단가를 낮추게 될 것"이라고 Smith는 말했습니다.

인디애나에서는 고객이 Motor를 통해 차량을 구매할 수 있습니다. Bahlke는 즉시는 아니지만 버몬트에서도 서비스가 계획되어 있다고 말했습니다.

Bahlke는 "우리는 등록과 교육에 중점을 두고 있으며 고객이 EV를 구매하거나 기존 구매를 통해 손을 잡을 수 있도록 준비시키려고 노력하고 있으며 자동차 딜러와의 경쟁에 대해서는 그다지 중요하지 않습니다."라고 말했습니다.

Motor는 AES에서 "인큐베이션"되었으며, 2월에 회사는 AES와 Mitsubishi가 공동으로 주도하는 700만 달러 규모의 시리즈 A 투자 라운드를 마감했다고 밝혔습니다.