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하이브리드 및 EV를 위한 가장 비싼 자동차 수리 6가지

Nov 22, 2023

EV라고도 알려진 하이브리드 자동차와 전기 자동차는 휘발유, 지갑, 화석 연료가 기후에 미치는 영향을 절약하기 위한 것입니다.

일반적으로 EV를 유지하는 데 휘발유 자동차보다 비용이 적게 듭니다. 이는 기존 차량의 마일당 평균 $0.10에 비해 마일당 약 $0.06입니다. 실제로 연방 에너지 효율 및 재생 에너지국(Office of Energy Efficiency and Renewable Energy)의 분석에 따르면 연간 약 15,000마일을 주행하는 경우 전기 자동차를 소유하면 연간 600달러를 절약할 수 있으며 5년 동안 최대 3,000달러를 추가할 수 있습니다.

EV와 하이브리드는 귀하와 지구 모두에게 윈윈(win-win)이 되도록 설정되어 있지만 그렇다고 해서 어느 시점에서 고장나거나 수리가 필요하지 않을 것이라는 의미는 아닙니다. 특정 모델에는 유지 관리 비용을 추가하는 고유하거나 특수한 부품이 필요할 수도 있어 전체적으로 비용이 더 많이 듭니다.

Tesla의 S 모델과 같은 특정 모델에서는 가격이 더 높을 수도 있습니다.

그렇다면 하이브리드와 전기차 중 가장 비싼 자동차 수리비는 무엇일까? GOBankingRates는 일부 자동차 전문가에게 이러한 유형의 차량에서 수리가 필요한지, 예상 비용 및 비용이 왜 그렇게 비싼지 물었습니다.

비전기식 자동차나 하이브리드 자동차의 배터리 교체 비용은 일반적으로 차량 유형에 따라 200달러를 넘지 않습니다. 많은 경우에는 스스로 일을 할 수 있습니다. EV에 관해서는 그다지 많지 않습니다.

4WheelOnline의 자동차 전문가인 Joyce Gutierrez는 "하이브리드 배터리는 이러한 차량의 중요한 구성 요소이며 시간이 지남에 따라 성능 저하나 고장이 발생할 수 있습니다."라고 말했습니다. “하이브리드 배터리 교체는 높은 제조 비용과 관련된 전문 기술로 인해 상당한 비용이 들 수 있습니다.”

Engine Rev Up의 소유주인 Jacob Carter는 “하이브리드 자동차에서 가장 값비싼 수리 중 하나는 고장난 배터리 팩을 교체하는 것입니다.”라고 말했습니다. “이것들은 차량에 따라 2,000달러에서 4,000달러까지 달릴 수 있습니다. 배터리 팩은 시간이 지남에 따라 자연스럽게 성능이 저하되지만 과도한 열 손상이나 충돌과 같은 문제로 인해 배터리 팩이 조기에 종료될 수도 있습니다. 교체하는 것도 쉽지 않습니다. 팩은 무겁고 좁은 공간에 고정되어 있어 노동 시간이 많이 걸립니다.”

실린더에 금이 갔거나, 누출이 있거나, 부서지기 직전이라면 문제가 있는 것입니다. EV나 하이브리드에 이런 일이 발생한다면 이제 비용이 많이 드는 문제가 발생한 것입니다.

Gutierrez는 “마모나 엔진 불발 등 다양한 요인으로 인해 하이브리드 및 전기 자동차에서 실린더 문제가 발생할 수 있습니다.”라고 말했습니다. "이러한 차량에는 복잡한 파워트레인 시스템이 있기 때문에 실린더를 수리하거나 교체하는 것은 노동 집약적일 수 있으며 전문 지식이 필요합니다."

구티에레즈는 하이브리드 인버터 어셈블리가 배터리의 직류(DC)를 전기 모터에 전력을 공급하는 데 필요한 교류(AC)로 변환한다고 말했습니다. 노후화 또는 전기적 문제로 인해 이 구성 요소에 오류가 발생하는 경우 교체가 필요할 수 있습니다.

Gutierrez가 말했듯이 "높은 비용은 이 어셈블리의 복잡한 특성과 차량에 동력을 공급하는 데 있어 중요한 역할에 기인합니다."

전송을 수정하려면 비용이 많이 듭니다. 그러나 EV와 하이브리드의 경우 추가 시간과 노력이 소요되는 복잡함과 발전으로 인해 비용이 높아질 것입니다.

구티에레즈는 "하이브리드 자동차와 전기 자동차는 기존의 휘발유 자동차와는 다른 독특한 변속기를 사용하는 경우가 많습니다."라고 말했습니다. “이러한 차량의 변속기를 교체하는 것은 전문적인 전문 지식이 필요한 과정입니다. 비용이 더 많이 드는 것은 주로 전송 시스템 자체의 복잡성 때문입니다.”

하이브리드나 EV를 소유할 때 함께 듣고 싶지 않은 두 단어: "엔진"과 "손상". 이는 시간, 노동력, 부품을 합산하면 값비싼 수리 한 가지를 손에 쥘 수 있다는 의미입니다.

구티에레즈는 “하이브리드나 전기차의 과열이나 기계적 고장으로 인해 엔진 헤드가 손상되면 교체가 필요하다”고 말했다. "이 수리에는 다양한 구성 요소를 분해하고 정밀하게 정렬된 새 엔진 헤드를 설치하는 작업이 포함되어 있어 비용이 상승합니다."